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20倍精度提升,從UWB到視覺——某家電倉(cāng)儲(chǔ)叉車智能化改造實(shí)戰(zhàn)案例
20倍精度提升,從UWB到視覺——某家電倉(cāng)儲(chǔ)叉車智能化改造實(shí)戰(zhàn)案例 發(fā)布時(shí)間:2025-07-18
項(xiàng)目背景人工叉車管理面臨效率與安全挑戰(zhàn)某家電制造企業(yè)的華北倉(cāng)庫(kù)是全國(guó)供應(yīng)鏈的重要樞紐,承擔(dān)著高強(qiáng)度的物流流轉(zhuǎn)任務(wù)。由于貨架高度較高且作業(yè)環(huán)境變化快,人工叉車的運(yùn)行面臨諸多挑戰(zhàn),影響整體作業(yè)效率和安全性,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:?路徑規(guī)劃與調(diào)度效率低傳統(tǒng)叉車作業(yè)高度依賴駕駛員經(jīng)驗(yàn),...
  • 2025

    2-20
    電動(dòng)叉車是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)的高效引擎
    在當(dāng)今快速發(fā)展的物流與倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),高效、環(huán)保的物料搬運(yùn)設(shè)備至關(guān)重要。電動(dòng)叉車憑借其出色的性能、環(huán)保優(yōu)勢(shì)以及操作便捷性,成為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的“高效引擎”,推動(dòng)著行業(yè)的快速發(fā)展。電動(dòng)叉車主要由車體、門架、貨叉、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等部分組成。車體...
  • 2025

    2-8
    3D視覺相機(jī)庫(kù)位狀態(tài)識(shí)別
    挑戰(zhàn):在大多數(shù)已經(jīng)應(yīng)用了AGV的倉(cāng)庫(kù)中,依然存在人工堆放物品的情況,這會(huì)導(dǎo)致WMS系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)判斷每個(gè)庫(kù)位的實(shí)際占用情況,進(jìn)而造成WMS提供給AGV的信息不準(zhǔn)確。如果已經(jīng)被占據(jù)的庫(kù)位不能及時(shí)被識(shí)別,AGV可能會(huì)收到錯(cuò)誤指令,不僅降低了運(yùn)行效...
  • 2025

    2-5
    利用視覺技術(shù)提升立體庫(kù)安全與效率
    在自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)中,鋼結(jié)構(gòu)貨架雖然看似穩(wěn)定,但長(zhǎng)期使用和負(fù)載波動(dòng)等因素可能導(dǎo)致微小的幾何偏差。堆垛機(jī)的作業(yè)高度可達(dá)30米甚至50米,任何偏差都可能導(dǎo)致誤對(duì)接或卡頓,進(jìn)而引發(fā)停機(jī)或安全事故。因此,精準(zhǔn)監(jiān)控貨架與托盤的位置和狀態(tài),成為提升倉(cāng)庫(kù)效...
  • 2025

    2-5
    威邁爾VMR發(fā)布汽車智能充電機(jī)器人
    近年來新能源汽車井噴式發(fā)展引發(fā)市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施的大量需求。全國(guó)各地批量部署充電樁,雖然基本解決了車主充電需求,但固定式充電方案也給車主帶來諸多不便:固定充電樁數(shù)量不足:與新能源汽車的增長(zhǎng)速度相比,充電樁數(shù)量仍有缺口,特別是老舊小區(qū),電力容量有...
  • 2025

    1-17
    威邁爾VMR機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)v1.0發(fā)布:多品牌、多機(jī)型
    隨著科技發(fā)展,越來越多移動(dòng)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造,機(jī)器人儼然成為現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)線“員工”。如何控制機(jī)器人集群協(xié)同生產(chǎn)、高效工作變得至關(guān)重要。機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)就像一個(gè)城市的交通管理中樞,協(xié)調(diào)和控制著機(jī)器人的行動(dòng),確保機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中順暢運(yùn)行...
  • 2025

    1-16
    如何實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)管理:無人駕駛叉車的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
    在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的快速發(fā)展進(jìn)程中,無人駕駛叉車正逐漸嶄露頭角,成為推動(dòng)行業(yè)智能化變革的重要力量,堪稱物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的智能先鋒。無人駕駛叉車主要依靠先進(jìn)的傳感器技術(shù)、導(dǎo)航系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行。傳感器如激光雷達(dá)、攝像頭等,持續(xù)感知...
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